Mitsegeln und Yachtcharter
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Was tun, wenn...?-Skippertraining Kroatien Code T11/12

Was tun, wenn...?-Skippertraining Kroatien

9. Juni 2012 - 16. Juni 2012

Was tun, wenn...?-Skippertraining Kroatien

Route Was tun, wenn...?-Skippertraining Kroatien: Pula-Inselhüpfen-Pula


Für Inhaber des Sportbootführerscheines Küste, des BR-/BK-Scheines bzw. des SKS- und SSS-Scheines sowie jeweils mehrere Seetörns als Erfahrungshintergrund. Das Skippertraining ist einerseits ein Aufbau auf obige Scheine, andererseits eine Vertiefung für “Ab und zu“-Skipper und ein Wiedereinstieg für “Schon lange nicht mehr“-Skipper!

Törninhalt Was tun, wenn...?-Skippertraining Kroatien

Wir beginnen unser Spezialskippertraining mit Hafenmanövern, denn beim Anlegen einer größeren Yacht zwischen anderen Yachten haben erfahrungsgemäß auch viele routinierte Skipper bei Törnbeginn mehr oder weniger erhöhten Puls. Mein Ziel ist es, die Abläufe mit Ruder, Drehzahl und Schiffsgröße den Trainees so in`s Unterbewußtsein zu bringen, daß jedes Manöver Spaß macht und absolut ruhig und streßfrei abläuft. Das wird uns gelingen! Jeder Trainee wird die Tiger Rag sogar alleine, ohne jegliche fremde Hilfe, längsseits an einer Kaimauer souverän zum Stehen bringen und sie richtig belegen. Wie aber manövriert man, wenn der Gaszug oder der Schaltzug reißt oder gar der Motor ausfällt? Wie kann man die Handfernbedienung der Ankerwinsch überbrücken, wenn der Kontakt in der Fernbedienung korrodiert ist? Wer hat schon mal die Kraftstofffilter entlüftet oder gar die Einspritzpumpe, wie dies erforderlich ist, wenn z.B. versehentlich Wasser in den Dieseltank gebunkert wurde? Damit die Übungen nicht zu trocken werden, aktivieren wir eine von Plastimo/Navimo zur Verfügung gestellte Rettungsinsel und üben praktisch mit üblicher Segelbekleidung das Einsteigen. Und dann segeln wir zur Auflockerung mit Spinnaker oder Blister. Wer hat noch weitere Ideen zum Üben des Umganges mit Pannen? Hier haben wir Gelegenheit dazu!

Wir empfehlen, das "Was tun, wenn...-Skippertraining" als Fortsetzung und Aufbau des "normalen" Skippertrainings zu buchen.

Voraussetzung für Was tun, wenn...?-Skippertraining Kroatien

Wer noch überhaupt keine praktische Törnerfahrung hat, sollte im Interesse eines optimalen Lernerfolges zuerst noch einige Male Törns mitsegeln.

Unser Schiff

Unser Schiff ist die Sun Kiss 47 „Tiger Rag „mit 14,45 m, 4 Kabinen à 2 Kojen + 1 Salon. Dieses Schiff wird mit maximal 7 Gästen belegt. Es ist auch eine 4/5/6-Gäste-Garantie möglich. Preise hierzu auf Anfrage.

Skipper

Unsere Skipper sind routinierte, deutsche Segler, die mit Spaß, Erfahrung und guter Laune bei der Sache sind.

Törnpreis

595 € p. P. (zuzügl. Bordkasse, Verpflegung, An- und Abreise)

Kojenpreise verstehen sich p. P. / Wo. zzgl. Anreise, Verpflegung, Hafen, Behörden-, Kanalgebühren und Bordkasse. Die Höhe der Bordkasse und Verpflegung ist revierabhängig und variiert zwischen 100,00 € und ca. 150,00 €.

An- und Abreise

An- und Abreise im Stuis-Bus p.P. € 154.--; Flüge auf Anfrage

Nebenkosten

Verpflegung: Pro Person/Woche (Bordverpflegung u. Essengehen) ab ca. 100 EUR Bordkasse: Pro Person/Woche (Diesel, Kurtaxe, evtl. Liegeplatz usw.) ab ca. 50 EUR Endreinigung: Pro Person (nur bei Pula/Pula-Törns) 10 EUR Kurtaxe/Kroatien: lt.kroat.Regierung muss vor Ort eine Kurtaxe in Höhe von p.P./Tag 7Kuna/~1€ bezahlt werden.




Wir sind montags bis freitags von 9 - 18 Uhr für Sie da.
Telefon +49 (0)74 33 - 99 85 868
 

Aktuell

+++ Lastminute +++
MITSEGELTÖRN
Dubrovnik-Din.Gebirge-Korfu :
-KROATIEN-GRIECHENLAND-
03.-09.06.2012



+++ ZUSATZTERMIN +++
Skippertraining
ab/bis Pula:
07.07.-14.07.2012



KUBA
ab/bis Cienfuegos:
08.12.-22.12.2012



VORSCHAU 2013
Thailand:
ab/bis Phuket
24.11.-08.12.13



MESSETERMINE:

19.01.-22.01.2012:
CMT
in Stuttgart

21.01.-29.01.2012:
BOOT
in Düsseldorf

29.02.-04.03.2012:
FREIZEIT-MESSE
in Nürnberg

22.09.-30.09.2012:
INTERBOOT
in Friedrichshafen

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